marți, 18 februarie 2014

A început. Scurtă istorie a uneia dintre cele mai cunoscute melodii ale lumii


UEFA Champions League. Sau Liga Campionilor. Numită Cupa Campionilor Europeni până în 1992, una dintre cele mai cunoscute şi mai valoroase competiţii sportive din lume şi-a dat "restartul". Şi, odată cu ea, a reapărut pe ecrane şi stadioane celebrul ei imn, considerat drept melodia cel mai uşor recunoscută de către europeni.

Cum s-a născut imnul Ligii Campionilor? La cererea UEFA, englezul Tony Britten a încercat mai întâi o variantă după celebra melodie a celor de la Queen, We are the Champions. În cele din urmă, s-a hotărât asupra operei "Zadok, the priest", a lui Georg Friedrich Handel. Noul imn a fost interpretat de Filarmonica Regală Britanică și de corul Academiei St. Martin in the Fields, deşi iniţial cei vizaţi au fost celebrii tenori Placido Domingo, Luciano Pavarotti și Jose Carreras.

Iată de unde s-a plecat...



... şi unde s-a ajuns:



Ce sont les meilleures équipes
Sie sind die allerbesten Mannschaften
The main event...

Die Meister...
Die Besten...
Les grandes équipes
The champions

Une grande réunion
Eine großse sportliche Veranstaltung
The main event...

Ils sont les meilleures
Sie sind die Besten
These are the champions

Die Meister...
Die Besten...
Les grandes équipes
The champions

Die Meister...
Die Besten...
Les grandes équipes
The champions...

Real Madrid este clubul cu cele mai multe trofee Champions League (9), urmat de AC Milan (7 trofee) şi Bayern Munchen şi Liverpool (5 trofee). Steaua Bucureşti este una dintre cele 22 de echipe care au reuşit de-a lungul timpului să câştige prestigiosul trofeu.

joi, 6 februarie 2014

VIDEO: Transfăgărăşanul vs Transalpina - un alt fel de a spune uluitor... despre România


Construit de Ceauşescu dintr-un motiv doar de el ştiut, numit de cei de la Top Gear drept "cel mai bun drum pentru condus din lume", Transfăgărăşanul este acum ţinta urmaşilor generaţiei Beat, "victima" cărţii lui Jack Kerouac, On The Road, din anii 50.

O altă publicaţie auto britanică, Evo şi-a trimis oamenii la pomul lăudat. Henry Catchpole (redactor) şi Dean Smith (fotograf) au ajuns în România călare pe un Jaguar F-type V8S şi înarmaţi cu prejudecăţile şi clişeele inevitabile.

A ieşit însă un material pe cinste. Vestea rea: Transfăgărăşanul nu mai este cel mai bun drum pentru condus din lume. Vestea bună: Transalpina i-a luat locul. "Transfăgărăşanul este absolut minunat, dar există ceva la Transalpina, poate sălbăticia, care o face şi mai mult să îţi taie răsuflarea. Este literalmente un drum care, odată văzut, nu poate fi uitat nicicând."

Dacă nu veţi ajunge niciodată pe "acoperişul lumii", aveţi ocazia să vă bucuraţi de privelişte.